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雅迪|雅迪冠能系列爆品震撼上市
發(fā)布時(shí)間：2020-08-06
雅迪冠能M8車(chē)身線條圓潤(rùn)柔和，全面屏儀表配合大空間設(shè)計(jì)，騎行體驗(yàn)更加舒適，該車(chē)具備兒童防護(hù)設(shè)計(jì)，支持N+改裝。
雅迪冠能T5擁有犀利外觀和硬朗線條，搭配矩陣式大燈、26L超大座桶、700mm長(zhǎng)鞍座，設(shè)計(jì)風(fēng)格酷帥有型。
數(shù)據(jù)顯示，搭載60V-20Ah鉛酸電池的TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)的車(chē)型，在25度氣溫、負(fù)重75公斤、平坦無(wú)風(fēng)的道路上勻速連續(xù)騎行，最遠(yuǎn)達(dá)到了122Km。
TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)由7大核心部件組成。第一項(xiàng)核心部件是TTFAR電機(jī)，雅迪通過(guò)SPOKE結(jié)構(gòu)克服電機(jī)體積難題，研制出符合兩輪車(chē)使用的凸極電機(jī)，凸極率達(dá)到1.7，運(yùn)轉(zhuǎn)高效面占到43.81%，比普通電機(jī)增加了35.63%，能效轉(zhuǎn)換率高達(dá)90%，續(xù)航里程提升了37%。
第三項(xiàng)核心部件是TTFAR能量回收控制器。能量回收控制器增加了高速電機(jī)才配備的MTPA算法。在FOC+MTPA雙算法聯(lián)合電控下，TTFAR能量回收控制器內(nèi)設(shè)3420種行駛方案，充分吸收滑行、下坡制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的動(dòng)能并轉(zhuǎn)化為電能，能量回收率有效提升5.3%。
雅迪TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)內(nèi)置的三大核心部件相輔相成，凸極電機(jī)的高凸極率決定了控制器能量回收率的提升；能量回收控制器決定了勢(shì)能向電能的轉(zhuǎn)化；TTFAR石墨烯電池接受快速反充功能，決定了電能的回收效率，保證電池能量充沛。
除了三大核心部件外，TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)還包括四項(xiàng)硬件創(chuàng)新。
其中，電能監(jiān)測(cè)儀表，可以幫助用戶及時(shí)了解電量動(dòng)態(tài)，包括反充電模式、高能耗模式和正常模式；低電阻電纜，通過(guò)增大線束線徑，大電流與小電流回路分開(kāi)設(shè)計(jì)，有效減少因內(nèi)阻而產(chǎn)生的電能損耗；低滾阻輪胎和低風(fēng)阻車(chē)身設(shè)計(jì)，則是通過(guò)物理設(shè)計(jì)創(chuàng)新，降低車(chē)輛與地面、空氣之間的阻力，從而提升續(xù)航里程。
（雅迪電動(dòng)車(chē)投放濟(jì)南地標(biāo)媒體-濟(jì)南綠地中心第一高媒廣告）
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市場(chǎng)劇烈變化之下，只有不斷更新產(chǎn)品才能跟上時(shí)代需求。雅迪冠能系列新品搭載TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)，續(xù)航里程最高可達(dá)122公里，"一次充電，多跑一半"，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和續(xù)航的雙突破，將給消費(fèi)者帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)，有望推動(dòng)雅迪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量再向上增長(zhǎng)。